20代後半で初めて手に入れた単車。知人から格安で譲ってもらった。中国地方、九州北部を軽快に走り回る。島根県の日御碕で本西さんに出会った。接触した車のお兄さんの小指がなくて、怖い思いをしたことも。オン、オフを問わないデュアル・パーパスがとても便利だったが、結局、オンもオフも中途半端ということが分かり、元の持ち主に。【現況】不明。

本西さんのホームページ　

【左】　1982/11/08　島根県三瓶山西の原　職務質問で止められ、無罪放免後、お巡りさんに記念写真をお願いしました。
【右】　1983/06/05　山口県関門トンネル下関口　速度超過の青キップの記念に、これもお巡りさんに記念写真をお願いしました。まさか将来当地に赴任とは、夢にも思わなかった。

オフロードはトライアル。エディー・ルジャーンに憧れていた。コンペにも出場。新婚の奥さんがレースクイーンに選ばれ記念品をいただく。数少ないエントリー中、最高位はブービー賞。エア・ターンは出来なかった。いまや博物館行きとも言うべきツインショック。機能本位のシンプルな形状にエクスタシーを感じる。【現況】実家で休眠中。
　

オンロードは単気筒。排気音に心引かれる。フロント・フォークにカバーを付けた以外は、どノーマル。南九州から大阪まで、行動範囲が広がる。もっぱらソロツーリング。1984年の購入以来、幾度となく車検切れの憂き目に会う。車検費用を出産費用にあてた究極の選択も。【現況】実家で車検切れ中。帰省のたびに団地内をぐるぐる回る。エンジン快調。公道に出たい！

【上】　1995/07/12　島根県益田市　日本海
【下】　1995/07/28　大分県やまなみハイウェイ