修理見積り書
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修理項目・部品名称
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作業内容
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部品価格
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工賃
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| Frライセンスプレート |
取替 |
1,000
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9,500
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| Frライセンスブラケット |
取替 |
2,000
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| リベット |
取替 |
400
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| Frバンパカバー（未塗装） |
取替 |
48,900
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6,900
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| Ｆｒバンパラバーブーツ |
取替 |
6,900
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| Frバンパレイリング |
取替 |
3,800
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| Frバンパブラケット |
取替 |
6,800
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| Frバンパデフレクタ |
取替 |
4,900
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| ラジエータグリル（未塗装） |
取替 |
13,200
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1,900
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| ラジエータグリルクリップ |
取替 |
440
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| ラジエータアッパグリル |
取替 |
4,500
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| クリップ |
取替 |
400
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| 警告ラベルセット |
取替 |
500
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| グリルエンブレムASSY |
取替 |
3,700
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| グリルエンブレムスクリュ |
取替 |
100
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| 左ヘッドランプ |
取替 |
21,000
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3,200
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| 左レベリングモータ |
取替 |
12,500
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| コネクタ |
取替 |
1,200
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| 右ヘッドランプ |
取替 |
21,000
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| ボンネット |
取替 |
49,000
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2,500
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| エアダクトクリップ |
取替 |
440
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| 左ボンネットヒンジ |
取替 |
900
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600
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| 右ボンネットヒンジ |
取替 |
900
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| ボンネットロック |
取替 |
2,300
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| 左ウオッシャノズル |
取替 |
300
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| 右ウオッシャノズル |
取替 |
300
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| 左Frフェンダ |
脱着 |
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2,500
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| 左Frフェンダ |
修理 |
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14,500
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| 左Frフェンダパーツ |
脱着 |
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1,300
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| 左Frフェンダライナ |
取替 |
3,900
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| 左サイドターンシグナルランプ |
脱着 |
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| 右Frフェンダ |
脱着 |
|
1,900
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| 右Frフェンダ |
修理 |
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12,000
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| 右Frフェンダパーツ |
脱着 |
|
1,300
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| 右Frフェンダライナ |
脱着 |
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| 右サイドターンシグナルランプ |
脱着 |
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| 左ハーフフレーム |
取替 |
11,300
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14,500
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| 左スポイラー |
取替 |
200
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| 左Frキャントレール |
取替 |
17,600
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| ホーンブラケット |
取替 |
1,500
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| クロスメンバー |
取替 |
4,200
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| 右ハーフフレーム |
取替 |
11,300
|
7,600
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| 右Frキャントレール |
修理 |
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| 左右サイドメンバ寸法 |
修正 |
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10,700
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| 左Frフェンダエプロン残部 |
修理 |
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4,400
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| 右Frフェンダエプロン残部 |
修理 |
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4,400
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| 左Frサイドインナメンバ残部 |
修理 |
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4,400
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| 右Frサイドインナメンバ残部 |
修理 |
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4,400
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| 右Frボデーアウタピラー傷 |
塗装 |
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| 右Frドアパネル |
修理 |
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| 右Frドアパネルパーツ |
脱着 |
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5,000
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| 右ブラックアウトテープ |
取替 |
800
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| 右Frドアベルトモール |
取替 |
2,000
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| 右Frドアベルトモールフェッティング |
取替 |
100
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| 右Frドアアウトサイドモール |
脱着 |
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| 右Frドアアウトサイドモールクリップ |
取替 |
660
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| 右アウタリヤビューミラー |
脱着 |
|
0
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| 右アウタリヤビューミラークリップ |
取替 |
110
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| 右Frドアアウトサイドハンドル |
脱着 |
|
0
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| 右サイドハンドルリベット |
取替 |
220
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| フレームフェイス |
取替 |
19,700
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13,200
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| コンデンサガスチャージ |
取替 |
75,000
|
0
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| コンデンサ配管 |
点検 |
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| ラジエータ |
取替 |
46,600
|
0
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| ホースキット |
取替 |
6,800
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| ファン（モータ付き） |
取替 |
28,600
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| エアクリーナ |
取替 |
8,600
|
1,300
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| エアレゾネータ |
取替 |
8,500
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| エアインテークパイプ |
取替 |
2,100
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| フードエアチャンネル点検 |
取替 |
600
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| フードエアチャンネル２点検 |
取替 |
1,500
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| パワーステアリングポンプ点検 |
取替 |
72,600
|
12,600
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| リングシール |
取替 |
400
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| ホースクリップ |
取替 |
200
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| パワーステアリングホース配管 |
点検調整 |
|
1,300
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| ホースに不具合あれば |
取替 |
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| 塗装費用 |
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118,600
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| 配線・配管費用 |
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6,300
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| ショートパーツ |
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5,000
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| 小 計 |
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537,470
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266,800
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| 課税額計 |
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804,270
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| 消費税 |
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40,213
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| 合 計 |
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844,483
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フェンダーやボンネット、ヘッドランプなどは「門扉」のときと同様ですが、今回はさらに内部の部品も挙がっています。ラジエータとパワーステアリングポンプも。最高額はコンデンサガスチャージの75,000円（これってなに？）。板金だけでなく、主要部品の交換もあるので高額になっているわけでしょうか。冒頭のナンバープレート10,500円は再交付の手数料＋消費税かな。保険金請求のために、できるだけたくさん挙げているという印象ですね。当方、車両保険はなく、しかも過失割合も圧倒的に不利。う〜む。
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