門司港鉄道まつり運転会

　昨年はクラブの運転会がなかったので丸2年ぶりの運転会参加。九州鉄道記念館の主催。関門海峡を見渡せる絶景の大駐車場に、運客用の５インチの外周と会員専用の3.5インチの内周。前日の雨も上がってそこそこいい天気。開催の経緯は分かりませんが、九州鉄道記念館の企画というところに心引かれます。現場の責任者の方をお乗せして運転した折り、耳元で「来年以降も恒例行事にしてくださいよ」とささやいておきました。（笑）
　
　特筆すべきことが２つ。１つは参加機関車のうちにＣ１１が４両！！　しかもどのプレートもキットの１５７のままではなくて、全部違った番号。みなさん思い入れがあるのですね。それぞれ手が加えられていて、特徴のある機関車になっていました。製作中のワフ２９５００も持参して試運転をしました。その詳細はこちら。

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　�@サイド水タンクの揺れ止め付き。アングルの曲げ加工に苦労されたとか。�A一見普通に見えますが、細部のメカニズムに敬服。運転室内の加減弁が本物と同じテコ仕様、火床を揺らす灰落としの機構まで。�Bこれは門鉄デフ。ここは九州ですものね。小倉工場も近い。�Cあ、これは私。見た目の大きな特徴はありませんが、ディテールをご覧ください。とりわけ左右が異なるフロントの標識灯が注目の的。くふっ。

海峡ドラマシップ大駐車場

久しぶりの走行

スチームアップ

出発進行！

きょうも快調

遠路ありがとうございました

　　　　 　
　
　特筆すべきことがもう１つ。知人に依頼して運転会の模様を撮影していただきました。外周を併走しながら、疾走する機関車のワイドやズーム。さらに同乗して走行中の機関車をなめまわし……。早朝、我が家を出発するところから、関門国道トンネルを経由して現地に到着するところなども。手間とセンスが要求される編集作業の後に届いたＤＶＤ。パッケージはこちら。↓

　乗用台車を機関車に連結する際の連結器のアップ、始動時の逆転機の動きなど、マニア心をくすぐるカットが盛りだくさん。それにもかかわらず、関門海峡を行き交う船の映像なども随所に挿入され、近視眼的にならないように全体のバランスが図られています。ライブスチームに乗車する大型犬エアデール・テリアの映像はおそらく世界初かも。（笑）　どうです？見たくなりましたよね。運転会など、機会があるときに是非ご覧くださいませ。